近日,我司承接的上海海事西渡、鰻鱺咀、趙家溝躉船碼頭拆除、安裝工程正井然有序向前推進(jìn)。
本次工程主要內(nèi)容有:趙家溝躉船拆除向內(nèi)側(cè)移位,鰻鱺咀2艘躉船拆除、拔除舊鋼管樁,西渡2艘躉船拆除、拔除舊鋼管樁,三處躉船碼頭水域疏浚,施打22根¢800mm、長(zhǎng)度36m的鋼管樁,鋼撐及樁帽焊接、樁芯填沙,3艘躉船就位、鋼引橋安裝。由于施工區(qū)域地處海事碼頭,來往船舶較多,工程船舶在三處往返穿插施工,加之業(yè)主要求全部工程在5月上旬結(jié)束,給施工帶來了一定難度。
公司協(xié)調(diào)了施工船舶、相關(guān)人員和設(shè)備,“秦航工56”工程船經(jīng)過認(rèn)真籌備,于3月21日開赴施工現(xiàn)場(chǎng)。開工前,工程管理處負(fù)責(zé)人到船技術(shù)交底,同時(shí)對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育,仔細(xì)閱讀、領(lǐng)會(huì)施工方案、工藝要素,編制了施工進(jìn)度表,并要求船隊(duì)每天召開班前會(huì),明確各自職責(zé),確保安全生產(chǎn)無事故。
項(xiàng)目、船隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)照節(jié)點(diǎn)工期要求,合理部署、精準(zhǔn)安排,現(xiàn)已拆除移位躉船3條,拔除鋼管樁11根。